Copertone Maxxis Assegai 29×2.50 (63-622) wt EXO 60 Tpi Tubeless ready doppia mescola DUAL TB00163100, tallone pieghevole peso di 1.117 grammi per MTB, E-Bike 29″ Trail, Enduro.
Sviluppato e progettato con il Campione del mondo di Downhill Greg Minnaar, ora disponibile nella nuova versione per Enduro / Trail.
La mescola DUAL offre a questo pneumatico una Lunga durata del battistrada.
Protezione EXO con fianchi rinforzati estremamente resistenti ai tagli e alle abrasioni.
I tasselli alti perforano polvere e terriccio per trovare trazione, ma offrono anche supporto e sicurezza su radici e rocce bagnate.
Dati tecnici Maxxis Assegai 29×2.5 – Grip e resistenza
- Utilizzo consigliato: Trail, All-mountain, enduro, e-bike
- Misura: 29×2.5 (massima aderenza per Enduro su terreni duri, radici e rocce)
- ETRTO: 63-622
- Carcassa: 60 TPI
- Peso: 1.117 g
- Mescola: DUAL
- E-bike: E25
- Protezione: EXO
- Compatibilità: Tubeless Ready – utilizzabile anche con camera d’aria
- Colore: Nero, logo maxxis giallo
- Codice Maxxis: TB00163100
- Montaggio consigliato: anteriore e posteriore
- Cerchio consigliato: Larghezza interna 23-30 MM
- Compatibilità bici: MTB muscolare, e-bike
- Terreni ideali: compatto, duro, smosso, radici
Protezioni e mescole per uso Trail, Enduro
- Mescola DUAL: Il battistrada centrale ha una mescola di maggiore durata la 62A, più dura con bassa resistenza al rotolamento, mentre i tasselli laterali hanno una mescola più morbida e aggrappante la 60A
- Exo: È un materiale aggiunto sui fianchi del copertone estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni. Questo strato è ottenuto con una trama densa e superleggera, altamente flessibile che non influenza le prestazioni della gomma.
- Tubeless Ready TR: I pneumatici Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell’aria inferiori, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento e meno possibilità di forare. I Tubeless Ready vanno montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l’uso del liquido sigillante per mantenere la pressione, in alternativa possono essere montati su cerchi tradizionali utilizzando la camera d’aria.











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